公交候车亭

江苏源泰智能交通设施有限公司，十五年行业深耕，集设计研发、生产智造、施工售后于一体，是国内智能化候车亭品牌，为国内外超过300个城市设计实施了具有地域特色的智能化候车亭。

如今候车亭关于城市建设来说已经是粗茶淡饭了，每个城市都有，并且在制造的质量上功用上款式上都在发生着改变。候车亭更加讲究功能模块化公交站台使用“互联网+”引入视频监控、WiFi热点、USB接口充电等功能，通过技术创新，引入多功能、模块化设计，拓展其使用功能，满足市民在候车时的多样化需求。候车亭制造资料已经由原来的不锈钢逐步发展为由镀锌钢管、镀锌板、铝合金等多种资料制造而成。怎么把控公交候车亭质量是每个专业厂家的首要问题，随着候车亭工作的不断发展和前进，各个城市道路根本都建有候车亭，未来关于城市候车亭的投放和改造依然是一项严重且有含义的工程。

景区候车亭是景区必备的一种便民设施，是城市公交站点的重要组成部分。在款式、材料、功能上也在不断的发展变化，材料多为镀锌钢材、阳光反、钢化玻璃、耐力板等，款式分为仿古候车亭、不锈钢候车亭、太阳能候车亭。景区候车亭不仅会能为游客提供安全舒适的公交候车环境，还为景区建设增添浓墨重彩的一笔。设计的景区候车亭能处理好公共空间、景区环境、人三者关系，使公共空间融入景区环境，给等车乘客带来不一样的感受。

候车亭装完成后，整体外形尺寸要求

a)壳体的外形尺寸高度、深度、宽度及垂直度的一般公差见标准；

b)测量方法。高度测量四角；深度测量左、右两面，上、中、下三处；宽度测量前后两面，上、中、下三处。偏差尺寸按各部分计算；

c)侧板、门类等板类构件平面度的一般公差，为任意平方米小于3mm。面板一般为任意平方米小于1.5mm。

候车亭制作中的组装要求

在候车亭组装过程中，大型候车亭需要使用吊车吊起候车亭的主体结构，吊环是整个产品承重部件，应严格按照图样要求选择吊环，不得任意代用，安装好后必须拧紧所有螺钉。

候车亭安装完成后，需要对安装孔、拼接板进行处理，候车亭底部安装孔和拼接板的位置，应符合图样要求。

后就是组装式候车亭现场施工完成后的检验：组装好后，候车亭制作厂家应该按图样及工艺规定进行自检，检验合格后再交专职检验员进行检验，检验合格应有明显的合格标志。